Нефтьсез тавышсыз һава компрессорының эш принцибы: майсыз тавышсыз һава компрессоры - микро поршень компрессоры.Компрессор кранчалы вал бер мотор белән идарә иткәндә әйләнгәч, бернинди майлау да кертмичә, үз-үзен майлау белән поршень тоташтыру чыбыклары аша артка борылачак.Эчке дивардан, цилиндр башыннан һәм поршень өслегеннән торган эш күләме вакыт-вакыт үзгәрәчәк.
Поршень компрессорының пистоны цилиндр башыннан хәрәкәтләнә башлагач, цилиндрдагы эш күләме әкренләп арта → газ цилиндрга керә, клапанны керү торбасы буйлап эш күләме максимумга кадәр барып җитә, һәм керү клапаны ябыла. → пистон компрессорының пистоны каршы якка хәрәкәт иткәндә, цилиндрдагы эш күләме кими һәм газ басымы арта, цилиндрдагы басым эскиз басымыннан бераз югарырак булганда, чыгару клапаны ачыла һәм газ була пистон лимит позициясенә күчкәнче, һәм чыгару клапаны ябылганчы цилиндрдан чыгарыла.Пистон компрессорының поршень каршы якка хәрәкәт иткәндә, югарыдагы процесс кабатлана.
Ягъни, поршень компрессорының кранчалы бер тапкыр әйләнә, поршень бер тапкыр җавап бирә, һәм кабул итү, кысу һәм чыгару процессы цилиндрда бер-бер артлы тормышка ашырыла, ягъни эш циклы тәмамлана.Бер вал һәм икеләтә цилиндрның структур дизайны компрессорның газ агымын билгеле бер тизлектә бер цилиндрдан ике тапкыр арттыра, тибрәнү һәм тавыш белән идарә итүдә яхшы контрольдә тотыла.
Бөтен машинаның эш принцибы: двигатель эшләгәндә, һава компрессорга һава фильтры аша керә.Компрессор һаваны кысып җибәрә.Кысылган газ һава саклагычына һава агымы торбасы аша тикшерү клапанын ачып керә, һәм басым үлчәү күрсәткече 8 барга күтәрелә ,.8 бардан зуррак булганда, басым ачкыч канал басымын сизгәннән соң автоматик рәвештә ябыла, двигатель эшләүне туктата, һәм соленоид клапан компрессор башындагы һава басымын 0гә кадәр җибәрә. Бу вакытта һава күчергеч басымы декларациясе. һава саклагычындагы газ басымы әле 8 бар, һәм тоташтырылган җиһазны эшләтеп җибәрү өчен газ шар клапан аша чыга.Airава саклагычындагы һава басымы 5 барга төшкәч, басым ачкыч индукция аша автоматик рәвештә ачыла, һәм компрессор яңадан эшли башлый.
1. Поршень структурасы майсыз майлана, һава чыганагы пычранудан азат;
2. Airава саклау танкы, тотрыклы һава чыганагы һәм импульсны бетерү;
3. Ике һава басымы функциясе, ике тишекле контроль ачкыч:
1) нормаль куллану өчен түбән көчәнешле автоматик җиһаз;
2) Туктаусыз җиһаз вакытлыча югары басымлы пневматик корал буларак кулланылырга мөмкин.
4. Эш басымы көйләнә һәм барометр белән күрсәтелә;
5. Автоматик басымны җиңеләйтү җайланмасы, басым башланмый, ныграк двигатель;
6. Әгәр двигатель көтмәгәндә кызып китсә, саклау өчен автоматик рәвештә ябылачак һәм суытылганнан соң автоматик рәвештә яңадан торгызылачак;
7. Газ танкы куркынычсызлыгы җайланмасы, куркынычсыз һәм ышанычлы басымны саклау;
8. Тыныч, шау-шу юк.
Пост вакыты: 20-2021 октябрь